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BYD Tan EV 2024 100% Elétrico

BYD Tan EV 2024 mexe no visual, ganha mais equipamentos, força e autonomia

Teste: Andamos na nova geração do SUV premium elétrico de 7 lugares que chega ao Brasil por R$ 536.800


		BYD Tan EV 2024 mexe no visual, ganha mais equipamentos, força e autonomia

O BYD Tan EV 2024 chega à sua segunda geração no Brasil. O SUV premium chinês 100% elétrico, de 7 lugares, o mais potente do segmento, fez sua estreia no mercado brasileiro há dois anos, chamando a atenção dos consumidores. Imagine agora com todas as inovações feitas. O novo modelo mudou o visual externo, ganhou melhorias internas, cresceu de tamanho no comprimento, ganhou mais torque com a nova bateria Blade de 108,8 kwh e maior autonomia.

Primeiro SUV de 7 lugares 100% elétrico comercializado no Brasil, o Tan EV 2024 desembarca no mercado custando R$ 536.800. Nós conhecemos e até já andamos no novo Tan EV, a convite da gigante chinesa BYD. Foram duas voltas na pista do Haras Tuiuti, no interior de São Paulo, mas o suficiente para sentir de perto todas as inovações, entre as quais destacamos o novo propulsor elétrico e a nova suspensão eletrônica semiativa DiSus-C que deram uma dinâmica altamente eficiente ao carro.


		BYD Tan EV 2024 mexe no visual, ganha mais equipamentos, força e autonomia

A nova bateria Blade de 108,8 kWh, substitui a anterior de 86,4 kWh. Com ela, o Tan EV 2024 aumentou sua autonomia para 430 km no clico PBEV (Inmetro), contra os 309 km anteriores. Pelo ciclo WLTP, protocolo de medição utilizado para os veículos vendidos na Europa, a autonomia chega a 530 k. Com isso, são mais de cem quilômetros de alcance em relação ao modelo anterior.

Bateria Blade

Com a bateria Blade de 108,8 kwh, com capacidade 25% superior em relação ao modelo anterior, o BYD Tan EV 2024, pode ser recarregado de forma ultrarrápida. Em apenas 30 minutos, o SUV consegue 30% - 80% de carga em carregamento DC. Além disso, conta com a inclusão da função V2L (Vehicle-to-Load), que transforma o carro num “power bank” e permite conectar inúmeros equipamentos elétricos externos como fonte de energia, como notebook, TVs e outros.


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No ganho de torque gerado pelos dois motores elétricos - um na dianteira e outro na traseira - o BYD Tan EV saltou de 680 Nm para 700 Nm. O dianteiro conta com potência máxima de 180 kW e o traseiro com 200 kW. Ambos proporcionam potência combinada de 517 CV (os mesmos da versão anterior) e torque máximo combinado de 71,3 kgfm. Desta forma, o SUV de 7 lugares da BYD pode atingir uma velocidade máxima de até 190 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Seu consumo, comparando aos carros à gasolina, é equivalente a 40 km/l.

Visual externo

No visual externo, destaque para os novos para-choques dianteiro e traseiro redesenhados. Agora com suas linhas mais avançadas e aerodinâmicas, garantem um visual mais imponente e elegante. A substituição da grade dianteira anterior por outra fechada adicionou um toque extra de sofisticação e modernidade. Os faróis dianteiros e lanternas traseiras apresentam novo design, dando um torque de esportividade ao veículo.


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A linha de cintura elevada e as rodas de liga leve de 22” com pneus 265/40 R22 reforçam o perfil robusto do SUV 100% elétrico, que ainda conta com aerofólio e brake light. Destaque também para o tamanho do porta-malas. A capacidade é de 235 litros para bagagem com 7 passageiros a bordo. Com cinco, o espaço salta para 940 litros. Caso as duas fileiras de bancos estejam rebatidas, esse espaço supera incríveis 1.655 litros.

Dimensões

Com 4,97 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,75 m de altura, o BYD Tan 2024 cresceu 10 centímetros em relação à versão anterior. A distância de 2,82 entre eixos é garantia de amplo espaço interno e conforto para os 7 ocupantes.


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A suspensão do BYD Tan EV 2024 evoluiu e agora é do tipo eletrônica semiativa DiSus-C. Essa facilidade, encontrada nos carros premium, permite alterar o ajuste eletrônico dos amortecedores, com um simples toque na tela, deixando o Tan EV no modo conforto ou esportivo, que é mais rígido. Na dianteira, a suspensão é do tipo McPherson e, na traseira, Multi-link.

Interior

O interior é pura sofisticação. No painel de instrumentos, o cluster LCD de 12.3” digital, é configurável e de excelente resolução. Destaque ainda para o sistema de cockpit inteligente (ICS), multimídia integrado por uma grande tela sensível ao toque de 15,6” com rotação elétrica e portas de conexão USB e SD car, além de compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play. O novo teto solar panorâmico de vidro deslizante se estende por toda a extensão do espaço interno.


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O volante é revestido em couro e tem ajuste elétrico, memória e pode ser aquecido. O modelo também incorporou o sistema de áudio Dynaudio Performance, com potência máxima de 775W e 12 alto-falantes, proporcionando som de altíssima qualidade.

Som

Saídas de ar individualizadas com painel de controle central em tela touch para as fileiras traseiras, bancos dianteiros com quatro opções de massagem, ventilação, aquecimento e melhorias no pacote acústico com um maior isolamento sonoro são outras novidades.


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Iluminação interna nas portas e painel por LED com 32 opções de configuração de cores, Internet 4G e serviço de nuvem, além de sistema nativo de navegação GPS, entre outros, também fazem parte dos itens disponíveis para o SUV elétrico da BYD. O interior premium, conta com materiais de alta qualidade. Traz duas opções de tonalidade de acabamento: marrom ou preto.

Tecnologia NFC

A tecnologia está presente em qualquer lugar do modelo. Para se ter ideia, o BYD Tan EV conta com a tecnologia NFC (Near Field Communication ou campo próximo de comunicação) para abrir, fechar e até mesmo ligar o veículo por intermédio do celular ou cartão, um item tão conveniente e pequeno, que se encaixa em uma carteira comum. Por fim, o Tan EV 2024 oferece os mais modernos recursos de assistência ao motorista (ADAS) e de segurança ativa.


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BYD Tan EV 2024 mexe no visual, ganha mais equipamentos, força e autonomia
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